O primeiro ano do Gabriel Bortoleto na Fórmula 1

Depois de mutos anos, finalmente os brasileiros teriam um piloto nacional pelo qual torcer, ainda que a estreia do Gabriel Bortoleto tenha sido pela equipe Sauber, que em 2024 acabou sendo a pior do grid. O povo brasileiro, acostumado a sempre querer vitórias, precisou entender que o primeiro ano do Bortoleto seria difícil, tanto por sua adaptação na Fórmula 1, como também pelo carro, que por ser muito ruim, estaria lutando pelas posições de baixo. Apesar de tudo parecer ser contra, Bortoleto teve um ótimo desempenho, conseguiu se adaptar e marcou pontos ao ongo da temporada, mostrando que é um dos grandes talentos da nova geração.

Quando a temporada de 2025 começou, o lendário Fernando Alonso já avisava a todos que o melhor novato do grid era o Gabriel Bortoleto, mas que infelizmente ele teria o pior carro para correr. Com o passar das provas, vimos o garoto mostrando talento, que na minha opinião prevaleceu mais do que o jovem Kimi Antonelli, que cheio de hype e dirigindo uma Mercedes, teve muitas dificuldades. A primeira corrida do Bortoleto foi na Austrália, debaixo de chuva. Mesmo conseguindo chegar no Q2 do qualifyng, o brasileiro acabou abandonando. Aliás, as qualificações foram um ponto positivo para Bortoleto, que conseguiu passar para o Q2 em muitas corridas, e algumas vezes surpreendeu, disputando o top 10 da largada chegando ao Q3. A melhor largada do Gabriel acabou sendo no GP de Abu Dhabi, quando começou em sétimo e na Itália, largando na oitava posição. As primeiras corridas d ano forma mais difíceis, já que Bortoleto estava pilotando em pistas inéditas para ele, para conseguir bons resultados quando a Fórmula 1 chegou nas provas europeias. O brasileiro ficou nas últimas posições no Japão, China e Bahrein, mas completou todas as corridas, o que era ótimo.

Quando a Fórmula 1 chegou na Europa, vimos um outro Gabriel, sendo mais confiante, já que nas categorias anteriores ele sempre corria nessas pistas. Já em Mônaco ele conseguiu chegar em décimo quarto e na Espanha em décimo segundo, mostrando evolução. Bortoleto também tinha que combater seu companheiro de equipe, o experiente Hulkenberg. Apesar do alemão ter terminado na frente em pontos, o potencial de evolução do Gabriel é muito maior e mostrou que ainda não chegou no seu auge. A felicidade nacional ocorreu quando Bortoleto marcou seus primeiros pontos, conseguindo chegar em oitavo tanto a Áustria como também em Monza, na Itália. Mesmo com uma Sauber, Gabriel tirava o melhor que podia do carro, principalmente nas qualificações, quando apostava tudo na velocidade. O piloto teve poucos abandonos, e infelizmente o pior deles acabou sendo no GP do Brasil, quando sofreu uma batida forte na prova Sprint. O melhor resultado do ano do Gabriel foi na Hungria, quando ele chegou na sexta posição, conseguindo se manter na pista e gerenciar os pneus. Esse alias foi o grade elogio para ele, a forma como ele conseguiu manter o seu carro e os pneus funcionando. Bortoleto terminou sua temporada de estreia somando 19 pontos, terminando na décima nona posição. Em 2026 o brasileiro estará na nova equipe Audi, e as chances de melhorar os resultados serão maiores.