Uma das competições mais disputadas é a categoria Wec, onde as montadoras usam seus hyper carros para poder percorrer por longas distâncias em vários percursos ao redor do mundo. A equipe Porsche, que havia sido a campeã com um ano de 2024 brilhante, acabou não tendo o mesmo exito em 2025, e o pior para os amantes do automobilismo ainda estava por vir, já que a Porsche encerrou sua participação na Wec, sendo assim sua última temporada na categoria. As duas equipes que mais se destacaram acabaram sendo a Ferrari e a Toyota, que acabaram disputando o título até o final, com os italianos tendo vantagem, vindo a serem os grandes campeões em 2025.
Na temporada os ferraristas puderam contar com os pilotos Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, que acabaram por serem os vencedores da primeira corrida do ano, no Catar, com a Ferrari dominando tudo do começo ao final. O desafio seguinte foi em Imola, onde a Ferrari teve que correr diante dos apaixonados torcedores da Scuderia, os chamados Tífosi. Já nos treinos a Ferrari conquistou a pole position, e na corrida confirmou a segunda vitoria da temporada. A tensão ocorreu na corrida com o maior número de conflitos no ano, em Spa-Francorchamps, pois os italianos sofreram um grave acidente nos treinos e tiveram que se recuperarem no momento da prova. A Alpine pressionou muito os ferraristas na corrida, e pareciam que iriam superá-los, mas os pilotos italianos aguentaram a pressão e garantiram a terceira vitoria seguida. Na pontuação, o domínio era total da Ferrari.
Para quem não sabe, a Ferrari possui dois times, a da empresa e a do cliente, sendo esse, um carro amarelo, que de forma surpreendente acabou ganhando as 24 horas de Le Mans, tendo o famoso piloto Kubica cruzando a linha de chegada, com o carro amarelo da A.F. Corse Ferrari de forma emocionante, superando o carro da Porsche e o carro vermelho da Ferrari oficial. A categoria chegou em Interlagos, em São Paulo, e dessa vez a surpresa ficou por conta da equipe Cadillac, surpreendendo os favoritos, conseguindo uma dobradinha com os seus carros no Brasil. Nesse momento a temporada ganhava uma curva de mudança e mais disputas dentro das pistas. Em Austin caiu uma chuva forte, e com uma boa estratégia a Porsche ganhou a primeira etapa do ano. A reta final da temporada contou com uma etapa em Fuji, no Japão, com a Alpine ganhando sua primeira etapa de sua história, tendo Mick Schumacher como seu piloto principal. A última etapa do ano foi o Bahrein, onde a Toyota finalmente ganhou uma etapa, vindo de uma pontuação muito sólida ao longo da temporada. O título ficou com a Ferrari, após um inicio de temporada dominante com várias vitórias, quebrando um jejum de 43 anos sem título na Wec, o que fez com que 2025 fosse muito comemorado pelo time italiano.
Nenhum comentário:
Postar um comentário